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基站天線淋雨試驗(yàn)解決方案

所屬分類：基站天線淋雨試驗(yàn)方案

所屬分類：行業(yè)方案

方案背景

隨著5G時(shí)代的到來(lái)，各級(jí)市縣城市甚至是村都會(huì)需要安裝大量的基站天線，而作為戶外用的工具，需要特別考慮雨天情況的影響。過(guò)去，天線一旦進(jìn)水，會(huì)造成系統(tǒng)的覆蓋范圍變小，系統(tǒng)的接收靈敏度變壞等影響。

戶外騎行活動(dòng)越來(lái)越受到人們的喜愛，對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的工具也越來(lái)被廠商重視。特別是自行車燈，作為夜間行車的“眼睛”，車燈的質(zhì)量被格外重視。除了照明質(zhì)量以外，車燈的防雨的能力也是眾多消費(fèi)者心里的痛點(diǎn)。為了提高車燈的防雨能力，需要通過(guò)不斷的淋雨測(cè)試來(lái)改進(jìn)結(jié)構(gòu)和工藝。

方案介紹

該基站天線淋雨試驗(yàn)解決方案主要有三部分組成：噴淋系統(tǒng)、儲(chǔ)水系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。內(nèi)部加裝兩種夾具，可分別模擬對(duì)前置照明燈、后置警示尾燈兩種類型的車燈測(cè)試。

基站天線淋雨試驗(yàn)解決方案-參考圖

【警示燈淋雨試驗(yàn)】可通過(guò)斜面型噴淋管進(jìn)行淋水測(cè)試，噴淋孔大小為直徑1.0mm，每個(gè)噴淋工位有9個(gè)噴淋孔。單排可放置13個(gè)試樣。通過(guò)斜角度淋雨，可模擬警示燈在行進(jìn)中被后輪滾動(dòng)帶來(lái)的濺水狀態(tài)。噴淋距離為100mm，保持了一定的淋水沖擊力度。

【照明燈淋雨試驗(yàn)】單排可放置13個(gè)試樣，每個(gè)工位布局一個(gè)噴淋頭，噴淋直接正面對(duì)著試樣，噴淋距離為100mm。

【頂部霧化淋雨】箱體頂部布局兩根霧化淋雨器具，每根淋雨器具分別布局三個(gè)霧化型淋水噴嘴。噴霧角度60度，每個(gè)噴頭在噴頭下400mm處形成直徑462mm的圓，可覆蓋到真?zhèn)€淋雨內(nèi)箱，模擬車燈在大霧天氣下的防護(hù)性能。頂部霧化淋雨流量大小可通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)。

【控制系統(tǒng)】通過(guò)7寸觸控屏+PLC可編程控制器組成控制系統(tǒng)，采用岳信自主設(shè)計(jì)的操作界面，功能齊全，簡(jiǎn)單易學(xué)；面板上安裝有急停按鍵，可便于應(yīng)對(duì)緊急情況處理。流量采用面板流量計(jì)，可由用戶自行調(diào)節(jié)。

【儲(chǔ)水系統(tǒng)】內(nèi)置儲(chǔ)水箱，可保持整個(gè)淋雨箱處于可循環(huán)淋雨?duì)顟B(tài)，提高了檢測(cè)效率。

方案價(jià)值

該基站天線淋雨試驗(yàn)解決方案由岳信公司根據(jù)客戶要求研發(fā)，根據(jù)自行車燈在戶外常遇到的淋雨天氣或大霧天氣而設(shè)計(jì)。較真實(shí)的模擬了車燈在雨天情況下的可能遭受的淋水情況。該方案不同于常見的IP防護(hù)等級(jí)測(cè)試，沒有指定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。但其測(cè)試方法對(duì)于車燈企業(yè)有一定的借鑒之處。

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