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行業(yè)方案

行業(yè)方案

客車淋雨試驗(yàn)方案



方案目的

檢測(cè)客車在淋雨條件下,車體外殼防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時(shí)或之后的防雨性能。主要是檢查車窗與天窗安裝是否正常,車身縫隙處的密封性能是否可靠,安裝方法是否正確等。

 

方案介紹

該方案依據(jù)QCT476—2007《客車防雨密封性試驗(yàn)方法》,采用噴射方式并達(dá)到一定的淋雨強(qiáng)度噴射車窗表面,通過(guò)淋雨房,把淋雨檢測(cè)的條件與外面自然狀態(tài)相類似,來(lái)確認(rèn)汽車的水密封狀態(tài)。

客車淋雨試驗(yàn)方案

客車淋雨試驗(yàn)房-方案參考圖

 

【噴水管道】 全部噴淋管道材料采用不銹鋼304#水管;水泵吸水管內(nèi)徑80mm,水泵供水主管徑:頂部采用內(nèi)徑80mm;兩側(cè)供水:從水泵出口至流量計(jì)底部主管徑采用內(nèi)徑80mm。

【噴嘴布局】 根據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)在淋雨房?jī)?nèi)布置6面噴水嘴,噴嘴橫向及縱間距為400mm,總計(jì)528只噴水嘴,其中頂部144個(gè)噴水嘴;左側(cè)面168個(gè)噴水嘴;右側(cè)面168個(gè)噴水嘴;正面24個(gè)噴水嘴;尾部24個(gè)噴水嘴(尾部距離可調(diào)節(jié));底部60個(gè)噴水嘴(底部噴淋單獨(dú)可控)。

【過(guò)濾裝置】 蓄水池分三個(gè)區(qū)域:第一沉淀蓄水池、第二沉淀蓄水池及清水蓄水池,第一沉淀蓄水池與第二沉淀蓄水池之間有隔墻,隔墻中間部位開(kāi)方孔,第二沉淀蓄水池與清水蓄水池之間有過(guò)濾網(wǎng),調(diào)節(jié)后水質(zhì)≤300μ,過(guò)濾網(wǎng)可方便拆洗。噴淋水由清水蓄水池提供,蓄水池容量應(yīng)滿足整個(gè)噴淋系統(tǒng)要求。

【旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)】 前部旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)行程左右各正轉(zhuǎn)90度, 采用電動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

【控制系統(tǒng)】 該裝置含手動(dòng)控制臺(tái)一套、遠(yuǎn)程搖控器控制一套和液晶顯示觸摸屏輸出一套,能夠?qū)崿F(xiàn)手動(dòng)、遠(yuǎn)程搖控和自動(dòng)三種控制方式。

【保護(hù)裝置】設(shè)備整體接地,.控制系統(tǒng)還設(shè)定了各種保護(hù)功能,有漏電保護(hù)功能、水泵故障報(bào)警保護(hù)、水池自動(dòng)加水水滿及缺水報(bào)警保護(hù)等,完善的保護(hù)功能確保了淋雨房能長(zhǎng)期穩(wěn)定無(wú)故障運(yùn)行,具有多重保護(hù)功能,安全可靠。

 

方案價(jià)值

客車淋雨試驗(yàn)房方案根據(jù)客車尺寸設(shè)計(jì),可完整的對(duì)客車整車從各個(gè)方向進(jìn)行噴淋試驗(yàn),測(cè)試效果更完善,結(jié)果更真實(shí)。這對(duì)于汽車企業(yè)在出廠前的質(zhì)量檢測(cè)有著重要作用??山档彤a(chǎn)品的不良率,避免后期對(duì)企業(yè)造成的品牌形象損失。這套淋雨試驗(yàn)房包含了循環(huán)過(guò)濾噴淋功能,可保證淋雨檢測(cè)的速度,加快檢測(cè)效率。加入遠(yuǎn)程遙控功能,司機(jī)可將車開(kāi)到入口處打開(kāi)噴淋開(kāi)關(guān),操作簡(jiǎn)單方便,也減少了噴淋的用水量。

 

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