簡要描述(shu):日照地磅防作假無人值守監控查看數據共享汽車衡無人值守(shou)稱重系統(tong)采用RFID射頻(或車牌(pai)自動(dong)識別)、紅外(wai)線監控系統(tong)、視頻監控系統(tong)、自動(dong)化道閘控制等多種防(fang)作(zuo)假(jia)設(she)備,智能軟件(jian)自診斷與報警技術,輔以多級操作(zuo)權限管理和加密功能,擺脫作(zuo)假(jia)行為發生(sheng)
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品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 地礦,建材,交通 |
日照地磅防作假無人值守監控查看數據共享
現代物流數(shu)量(liang)在(zai)不斷上(shang)升,許(xu)多(duo)配(pei)有(you)大(da)型稱重(zhong)設備電子汽車衡的(de)(de)(de)企業(ye),為(wei)加強對(dui)計(ji)(ji)量(liang)稱重(zhong)的(de)(de)(de)管理,在(zai)人力、物力上(shang)紛(fen)紛(fen)投入(ru)大(da)量(liang)心(xin)血(xue),然而隨生產效率(lv)的(de)(de)(de)提高,對(dui)人力勞(lao)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)強度格外關注(zhu),傳統的(de)(de)(de)稱重(zhong)管理方式非常(chang)耗時,是由操作人員通(tong)過計(ji)(ji)算機手動(dong)(dong)錄(lu)入(ru)數(shu)據,這種(zhong)方式誤差率(lv)相(xiang)對(dui)較(jiao)大(da),還比較(jiao)容易出現人為(wei)作假的(de)(de)(de)行為(wei),給企業(ye)造成大(da)量(liang)的(de)(de)(de)經濟損失,所以人工簡單記(ji)錄(lu)操作的(de)(de)(de)方式,已經無法滿(man)足(zu)用戶對(dui)稱重(zhong)管理的(de)(de)(de)需求,恰逢此時,汽車衡無人值守系統應運而生,以三合衡(heng)器汽(qi)車衡(heng)無(wu)人(ren)值守系統來分析
一:軟硬結合“反(fan)作假"——全面防(fang)護(hu)
汽(qi)車衡無人(ren)值守稱重(zhong)系統采用RFID射頻(或車牌(pai)自(zi)動識別)、紅(hong)外線監控(kong)系(xi)統(tong)、視頻監控(kong)系(xi)統(tong)、自(zi)動化道閘控(kong)制(zhi)等多種防作(zuo)(zuo)假設(she)備(bei),智能軟件(jian)自(zi)診斷與報警(jing)技術(shu),輔以多級(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)權限管理和(he)加(jia)密功能,擺(bai)脫作(zuo)(zuo)假行為發生。
二(er):無(wu)人值守/遠程值守——減(jian)員增效
它是一款集(ji)稱重(zhong)(zhong)、管(guan)控和磅房(fang)于一體,標準化和流程(cheng)化的(de)自動稱重(zhong)(zhong)過程(cheng),實現了無人(ren)值守、遠程(cheng)值守的(de)稱重(zhong)(zhong)方式,不需(xu)要司磅員和磅房(fang)。
三:一機多衡——減少投入(ru)
同一輛(liang)車(che)能夠通過(guo)不同的(de)汽車(che)衡,分別(bie)過(guo)皮重和毛(mao)重,實時(shi)更(geng)新稱重數(shu)(shu)據,可與其他相(xiang)關部門傳(chuan)遞(di)數(shu)(shu)據,有效提高汽車(che)衡利用率。
四:多類(lei)型、個性化報表——便于查看
系統可按時(shi)間打印(yin)多種報表(biao),可按查詢(xun)結果打印(yin),還可根(gen)據客(ke)戶(hu)要求制作個性化報表(biao),并能通過網絡自動傳至部門(men)的計(ji)算(suan)機中。
很多企業(ye)為(wei)了(le)更好的用戶(hu)體驗,實現了(le)標準化單向無人值守系(xi)統和標準化雙向無人值守(shou)系(xi)統,
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