碭山縣無人值守汽車衡（3X18米）RFID識別

無(wu)人值(zhi)守智能稱(cheng)重系(xi)(xi)統(tong)(tong)主要由電子汽車衡、計(ji)算機(ji)(ji)、打印(yin)機(ji)(ji)、視頻(pin)監控、無(wu)線射頻(pin)讀卡系(xi)(xi)統(tong)(tong)、紅(hong)綠燈、道(dao)閘(zha)及稱(cheng)重管理軟件等組成。可應用(yong)于礦山、港(gang)口、垃圾處(chu)理等行業的貨(huo)物計(ji)量。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)也可在用(yong)戶現使用(yong)的電子汽車衡的基(ji)礎上(shang)，加(jia)裝硬件和軟件實(shi)現其(qi)功能。系(xi)(xi)統(tong)(tong)采(cai)用(yong)標準的WINDOWS窗口(kou)界面，中文提示(shi)，使得(de)用戶操作(zuo)簡單直觀，查詢和(he)統計(ji)報(bao)表方便，并真正做到了對計(ji)量(liang)工作(zuo)隨(sui)到隨(sui)結，使稱(cheng)重數據(ju)準確、可(ke)靠，提高了工作(zuo)效(xiao)(xiao)率和(he)經濟效(xiao)(xiao)益。有人工和(he)自動(dong)(dong)稱(cheng)重兩種操作(zuo)模式。在無人值守狀態下(xia)，不需要(yao)人工干(gan)預就可(ke)以完成稱(cheng)重和(he)磅(bang)單的自動(dong)(dong)打印，有效(xiao)(xiao)地防止了作(zuo)假現象的發(fa)生(sheng)，是計量(liang)現代化的有利助手。

本系(xi)統由攝像機(ji)、欄桿機(ji)、地(di)感線圈(quan)、紅綠信號燈、射頻讀(du)卡器、圖象采集(ji)卡、照明系(xi)統、電腦、打(da)印機(ji)等組成。汽車在過(guo)磅(bang)過(guo)程中無(wu)須人(ren)員看管，自動進(jin)行(xing)。

無人值守(shou)稱重系統(tong)

二、無人值守智能稱重系(xi)統組成

無人值守智能稱(cheng)重系統包括RFID射(she)頻卡系統、道閘、紅綠(lv)燈、LED大屏幕顯示系統(tong)、視(shi)頻監控系統(tong)、語音對講系統(tong)、遠程(cheng)打印系統(tong)、防遙控作假器(qi)等；后端進(jin)行(xing)集中(zhong)存儲，通過網絡打印機在各(ge)個磅房遠程輸出磅單；RFID射頻(pin)遠(yuan)距離讀(du)寫卡系(xi)統、道路門禁控(kong)制系(xi)統自動(dong)對每輛運輸(shu)車輛信息數據采集、進行(xing)防(fang)作假(jia)檢查(cha)、如果過磅流(liu)程沒有完成，自動攔截車(che)輛。系(xi)統(tong)同(tong)時(shi)配(pei)有訂采購、銷(xiao)售、稱重、質檢、結(jie)算、財務接口等模塊。

三、無人值守智能(neng)(neng)系統(tong)功能(neng)(neng)特(te)點

無人值守智(zhi)能(neng)系統利用微波射頻(pin)識別(bie)技(ji)(ji)術(shu)、電子汽(qi)車衡(heng)技(ji)(ji)術(shu)、通訊技(ji)(ji)術(shu)、自動(dong)控(kong)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)、數據庫技(ji)(ji)術(shu)、計算機網絡技(ji)(ji)術(shu)、軟件(jian)技(ji)(ji)術(shu)，是現代化的智(zhi)能(neng)稱重控(kong)制(zhi)系統。

無(wu)人(ren)值守智能(neng)稱重(zhong)系統主要功能(neng)：

1、可(ke)(ke)以*不需要人工干(gan)預（除非機器(qi)或(huo)軟件出(chu)現故障(zhang)，這時也可(ke)(ke)以人工稱重）就可(ke)(ke)以完成自動稱重、自動打印磅單(dan)、自動抓拍錄像(xiang)機的(de)圖像(xiang)（主要是車牌(pai)號）以及(ji)錄像(xiang)的(de)功能。

2、在數(shu)據(ju)查詢的(de)時(shi)候可以在點擊某條記錄(lu)時(shi)，同時(shi)將(jiang)稱重時(shi)的(de)圖像(xiang)顯示在界面(mian)上。

3、可(ke)以通過(guo)卡號(hao)自動調入卡號(hao)所對應的車號(hao)、司機、貨(huo)物名稱、供貨(huo)單位和收貨(huo)單位等信息(xi)。

4、磅房外可設有一個大屏幕顯示器來(lai)顯示稱(cheng)重重量，使駕駛員(yuan)能夠看到稱(cheng)重數據。

5、可(ke)以設(she)(she)置稱重方(fang)式(shi)（一次(ci)(ci)或二次(ci)(ci)稱重）。如果是一次(ci)(ci)稱重方(fang)式(shi)，系統(tong)要求預先(xian)設(she)(she)置皮重。輸入車(che)號(hao)(hao)時(shi)能夠自動(dong)調出車(che)號(hao)(hao)對應(ying)的皮重；如果是二次(ci)(ci)稱重方(fang)式(shi)，第(di)二次(ci)(ci)稱完的時(shi)候打印磅單。

6、系統(tong)具有(you)(you)(you)多級操作權(quan)限(xian)管理(li)，防止(zhi)原(yuan)始數據(ju)被誤(wu)改，只有(you)(you)(you)獲得操作權(quan)限(xian)的(de)人才能更改一些重要參數。只有(you)(you)(you)超(chao)級管理(li)員(yuan)才可以修改稱重數據(ju)。

7、 可實(shi)現圖像(xiang)抓拍(pai)和(he)視(shi)頻監控：當汽車在(zai)秤臺上停穩以(yi)后，系統會自動保存稱(cheng)重數據，自動圖像(xiang)抓拍(pai)，可作日后查找的(de)依據。并通過(guo)顯(xian)示器(qi)對稱(cheng)重過(guo)程進(jin)行圖像(xiang)監視(shi)。

8、 支持手工(gong)稱(cheng)重(zhong)。在(zai)無人值守稱(cheng)重(zhong)出(chu)現(xian)故障時，可以用人工(gong)來稱(cheng)重(zhong)，從而不(bu)影響汽車稱(cheng)重(zhong)。

9、可以對稱重(zhong)數據進(jin)行(xing)(xing)日(ri)統(tong)計(ji)，月統(tong)計(ji)及具體時間段的統(tong)計(ji)。可以對報表，磅(bang)單進(jin)行(xing)(xing)二次修改，即軟件支持二次開發(fa)。

無(wu)人值(zhi)守稱重系統無(wu)人值(zhi)守智(zhi)能(neng)稱重系統主要(yao)特點(dian)：

1、信息采集速(su)度快：整個系統(tong)可實(shi)現快速(su)稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現象。

2、操(cao)作簡單(dan)方便(bian)：車(che)(che)輛(liang)過衡(heng)稱重時，不(bu)必象以前一樣停車(che)(che)后再下來交單(dan)，衡(heng)器室的(de)操(cao)作員(yuan)也不(bu)必再向計算機(ji)中輸(shu)入(ru)信(xin)(xin)息，為(wei)雙方節約了(le)寶貴(gui)的(de)時間，也減少(shao)了(le)司機(ji)下車(che)(che)、司衡(heng)員(yuan)手(shou)工(gong)輸(shu)入(ru)信(xin)(xin)息的(de)不(bu)便(bian)。

3、堵塞人為操作漏洞(dong)：由于(yu)采取(qu)了自動讀取(qu)數據的方(fang)式，所(suo)有過衡車輛(liang)均由計算機自動記(ji)(ji)錄(lu)，免除了人工干(gan)預，自動記(ji)(ji)錄(lu)數據，自動核放(fang)。

4、安全(quan)性(xing)高：由于采用了微波自動識別系統中電子(zi)標(biao)簽提供了全(quan)球的不可更改的ID號，這就從根(gen)本上(shang)消除(chu)了(le)復制、偽造、作假現象(xiang)。

5、使用時間長：電子標簽采用了無(wu)源(yuan)技(ji)術，無(wu)需維(wei)護，使用壽命長，一般無(wu)損壞(huai)的情況(kuang)下(xia)可(ke)使用10年。

四(si)、無人值守智能稱重(zhong)系統(tong)基本配(pei)置

1、稱重主機

推存配置：研華(hua)工控機P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液(ye)晶，如果需要經常(chang)錄像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建(jian)議主板(ban)必(bi)須選擇好一點的(de)，這樣系統(tong)才會更(geng)穩定。

2、地感線圈(quan)

前一個(ge)地感線(xian)圈(quan)主(zhu)要檢測汽車(che)(che)的(de)尾部是(shi)否已(yi)經(jing)過了地感線(xian)圈(quan)，確保汽車(che)(che)*開上秤(cheng)臺。汽車(che)(che)開上秤(cheng)臺以后(hou)放(fang)下前一個(ge)欄(lan)桿(gan)機的(de)欄(lan)桿(gan)；當汽車(che)(che)稱重完以后(hou)過了后(hou)一個(ge)欄(lan)桿(gan)機的(de)地感線(xian)圈(quan)時(shi)(shi)，后(hou)一個(ge)欄(lan)桿(gan)機的(de)欄(lan)桿(gan)自(zi)動(dong)放(fang)下，這時(shi)(shi)汽車(che)(che)已(yi)經(jing)*駛出(chu)秤(cheng)臺。

3、智(zhi)能道閘（欄桿(gan)機）

要求秤臺前后各一個欄桿(gan)(gan)機（特(te)殊(shu)需求可(ke)以省略欄桿(gan)(gan)機），控制(zhi)車輛(liang)有序(xu)稱(cheng)重(zhong)。欄桿(gan)(gan)機的欄桿(gan)(gan)上可(ke)以加(jia)一些交通標志，提醒(xing)駕(jia)駛員只(zhi)能從一邊駛入，禁止從另一邊駛入。

4、射頻讀寫器

電子標(biao)簽讀寫器具(ju)有讀出距離遠(yuan)（有效讀出距離大于7米），適應移動物體速度(du)快(kuai)（最快(kuai)可達160公里/小(xiao)時(shi)），讀出精度高（99.99%以(yi)上(shang)），對環(huan)境(jing)適應性強等特點。是智能稱重系統的(de)核心部件。

5、RFID射(she)頻卡（電子標簽）

使(shi)用(yong)可讀寫電(dian)(dian)子(zi)標(biao)(biao)簽，電(dian)(dian)子(zi)標(biao)(biao)簽采用(yong)無源工作方式，使(shi)用(yong)壽命超長，而(er)且(qie)為用(yong)戶免除了電(dian)(dian)子(zi)標(biao)(biao)簽維(wei)護的問(wen)題。電(dian)(dian)子(zi)標(biao)(biao)簽用(yong)特殊進口(kou)膠貼于汽(qi)車(che)的擋風玻(bo)璃(li)上，電(dian)(dian)子(zi)標(biao)(biao)簽里(li)存(cun)有固定的、不可更改(gai)的、全球的ID號(hao)，具(ju)有防(fang)拆功(gong)能，防(fang)止人為調換。

6、攝像機

當汽(qi)車(che)開上秤臺時(shi)抓拍汽(qi)車(che)的(de)圖像（主要(yao)是(shi)車(che)牌號）存入(ru)電腦，同(tong)時(shi)可以(yi)進行錄像。攝(she)像機為彩色攝(she)像機，清(qing)晰度480象素。

7、打(da)印機(ji)

要求具有能夠自(zi)動切(qie)紙的票據打印機。

8、紅(hong)綠燈

當(dang)稱臺上有汽車，即(ji)前(qian)一個攔(lan)道器的欄桿是落下的時(shi)候，顯示紅燈(deng)(deng)；無車時(shi)，即(ji)前(qian)一個攔(lan)道器的欄桿是抬起的時(shi)候，顯示綠燈(deng)(deng)。

9、紅外對射儀

在磅體兩(liang)端(duan)各(ge)安(an)裝一對(dui)紅(hong)外對(dui)射儀(yi)，紅(hong)外線(xian)設備(bei)通(tong)過信號線(xian)連接到開(kai)關量IO卡。當(dang)光束被(bei)阻擋時，紅外對射儀將信號發送(song)到開關量IO卡，地(di)磅稱重(zhong)軟件從(cong)開關量輸入卡提取信號，當檢測到報警(jing)信號后，系統(tong)禁止(zhi)稱重(zhong)系統(tong)數(shu)據保存，稱重(zhong)流程終止(zhi)。

五、無人值守智能(neng)稱重系統工作流程(cheng)：

　　1、系統管理(li)員(yuan)將射頻(pin)卡發給司機，上面已(yi)錄入汽車(che)車(che)號等內(nei)容(rong)，司機可將卡片貼(tie)在汽車(che)前擋風(feng)玻璃上。到(dao)離秤臺(tai)幾米遠時，讀卡器檢測到(dao)車(che)輛到(dao)來，在判定秤臺(tai)上無車(che)輛過(guo)磅(bang)時，進(jin)口欄桿機打開，讓車(che)輛通過(guo)，開上秤臺(tai)；

　　2、在(zai)車(che)輛(liang)停穩后，攝像機自(zi)動(dong)拍下車(che)輛(liang)車(che)號的照片，保存(cun)在(zai)電腦(nao)里；

　　3、電腦讀取儀表的稱重數據并(bing)保存(cun)；

　　4、稱重完畢，出口欄(lan)桿機抬起，讓汽車駛出秤臺；

　　5、在(zai)出口處(chu)，放置一臺磅(bang)單打印機，司機撕下(xia)打印好(hao)的磅(bang)單后離開(kai)；

　　6、系統可(ke)以聯網(wang)運行(xing)，遠距離傳送數據和圖像資料；

碭山縣無人值守汽車衡（3X18米）RFID識別