景德鎮無人值守汽車衡掃碼過磅手機確認收貨

企業每天都(dou)會有(you)大量(liang)的運輸車輛進(jin)出，需要進(jin)行停車、登記、稱(cheng)重等程序，由操作人(ren)員將數據手工(gong)錄入計算機，不僅(jin)耗時而(er)且(qie)誤差(cha)率大，此外還有(you)外來人(ren)員作假行(xing)為，給(gei)企業造成大量經濟損失。無(wu)人值守(shou)稱重系統結合了RFID射頻識別技(ji)術(shu)、電(dian)子(zi)汽車衡技(ji)術(shu)、通(tong)訊(xun)技(ji)術(shu)、自動控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)、數據庫(ku)技(ji)術(shu)以(yi)及計算機網(wang)絡(luo)技(ji)術(shu)，自動記錄進出裝有(you)電(dian)子(zi)標簽的(de)車牌(pai)號(hao)、重量信(xin)息(xi)、時(shi)間信(xin)息(xi)等(deng)，并(bing)寫入主機數據庫(ku)，能有(you)效防止人為(wei)誤(wu)差、過衡堵塞等(deng)情(qing)況(kuang)的(de)發(fa)生。

工地(di)上(shang)由于建筑材料多而雜，過(guo)磅人員在收貨時容易混(hun)淆造成不便(bian)。我公司掃碼(ma)過(guo)磅產品可大大解決這一(yi)煩(fan)惱。

無人值守過磅(bang)原(yuan)理如下(xia)將系(xi)統登記二維碼打印貼于工地門口(kou)，司(si)機進廠前進信息登記。登記時輸(shu)入:車牌號(hao)、貨名(ming)、規格、客(ke)戶名(ming)稱(cheng)等信(xin)息。錄入完(wan)成(cheng)后(hou)點(dian)擊確認，并在(zai)手機屏(ping)上(shang)生成(cheng)二維碼(ma)。通過界面上(shang)截屏(ping)按鈕可以保存二維碼(ma)到相冊(ce)中(zhong)。在(zai)稱(cheng)重(zhong)時只需要出(chu)示截屏(ping)的二維碼(ma)或者通過稱(cheng)重(zhong)通行證(zheng)公眾號(hao)調取(qu)登記的二維碼(ma)掃描即(ji)可過磅稱(cheng)重(zhong)。

無人值守稱(cheng)重(zhong)系統運行流(liu)程：

1、車(che)輛準(zhun)備(bei)過(guo)磅(系統(tong)初始狀態) ;

2、司機將生(sheng)成的二維碼(ma)在掃描儀上掃描，系統通(tong)過二維碼(ma)判斷(duan)車輛是否(fou)允許稱重;

3、允許(xu)稱重入口(kou)道閘(zha)打開(kai)車輛上磅，不允許(xu)則語音提示車輛信息無(wu)效請重新登記;

4、車(che)輛、上磅司機將(jiang)車停在地磅前后兩(liang)對紅外光柵之間停穩;

5、系統(tong)等待重量(liang)穩定后(hou)執(zhi)行數(shu)據(ju)保存(cun)，同時進行攝像(xiang)機抓拍(pai)圖像(xiang)，具體(ti)抓拍(pai)幾張(zhang)依據(ju)攝像(xiang)頭數(shu)量(liang)而定;

6、稱(cheng)(cheng)重(zhong)同時系(xi)統(tong)判(pan)斷該車輛為二次(ci)稱(cheng)(cheng)重(zhong)，如果為二次(ci)稱(cheng)(cheng)重(zhong)則系(xi)統(tong)自動匹(pi)配車輛入廠稱(cheng)(cheng)重(zhong)記

錄(如(ru)果該車存在扣重情(qing)況系統直接扣除相應重量得(de)出實重)，并在磅房打印機自(zi)動打

印磅單;

7、稱重記錄完(wan)畢后司機開車下衡，重量回零，這是一個稱重流程(cheng)。

8、司機下磅后到磅房取磅單(dan)，如(ru)無需磅單(dan)則直接出廠。

備注:司機每次(ci)進廠(chang)登(deng)記(ji)所有二維碼僅當次(ci)有效，二次(ci)稱重后則作廢無效。

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