簡要描述(shu):煙臺汽車衡無人值守車牌(RFID)識別無人(ren)值守(shou)智能(neng)稱重(zhong)系統(tong)(tong)主要由電(dian)子汽車衡、電(dian)腦、打印(yin)機、視頻(pin)監控、車牌(pai)識別系統(tong)(tong)、紅綠燈、道閘及稱重(zhong)管理軟件等組(zu)成。該系統(tong)(tong)能(neng)在無人(ren)工(gong)干預的情況下,能(neng)快速、準確、穩(wen)定、可靠(kao)的完成整個稱重(zhong)的流程(cheng)。管理人(ren)員可遠程(cheng)對稱量(liang)流程(cheng)及計(ji)量(liang)數據進(jin)行監控、查詢、打印(yin)等操作。可應用于礦山、港(gang)口、垃圾(ji)處理等行業(ye)的貨(huo)物(wu)計(ji)量(liang)。
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品牌 | 三合電子 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 地礦,建材,交通,汽車 |
煙臺汽車衡無人值守車牌(RFID)識別
無(wu)人值守智(zhi)能稱(cheng)重系統主要由電子(zi)汽(qi)車衡(heng)、電腦、打印機、視(shi)頻監控、車(che)牌識(shi)別系統、紅綠燈(deng)、道閘及稱重管理軟件(jian)等(deng)組成。該系統能在無(wu)人工干預的情況下,能(neng)快速、準確、穩定(ding)、可靠的完成整個稱重的流(liu)程。管理人員可遠程對稱量流(liu)程及計(ji)量數據進(jin)行(xing)監控、查詢、打印等(deng)操作。可應用于(yu)礦山、港(gang)口(kou)、垃圾處理等行業的貨物計量。
電子(zi)汽車衡廣(guang)泛應(ying)用于工廠(chang)、貨(huo)場(chang)、倉儲,港口、車(che)間、糧庫(ku)、收購站等場(chang)合的進出(chu)物資計(ji)量(liang)(liang)、庫(ku)存(cun)計(ji)量(liang)(liang)、生產監控(kong)及(ji)數據管理(li)。適用于冶金、礦(kuang)山、化工、糧食、物流等行業,是各(ge)種(zhong)載貨(huo)卡車(che)、掛車(che)、半掛車(che)、集裝箱車(che)、自卸車(che)、農用車(che)等載重(zhong)車(che)輛稱重(zhong)計(ji)量(liang)(liang)的理(li)想選擇。
產品詳細說明:
采用(yong)槽鋼截面的(de)冷彎型鋼焊接(jie)的(de)框架式(shi)結構,整體剛度高(gao),抗扭性能強,與(yu)高(gao)精(jing)度橋式(shi)稱重傳感器(qi)和(he)性能*、功能豐富(fu)、接(jie)口(kou)多樣的(de)稱重顯示(shi)儀表等共同組(zu)成稱重系統。
優良的防(fang)潮密封,適應任何惡劣的工作環(huan)境,防(fang)護等達IP67;
智能化儀表可(ke)以(yi)帶磅單打印,并具有多種顯示功能,標準串行輸出RS232或RS485接口,-大容(rong)量存儲(chu),強勁的擴展(zhan)功能;
模塊化平臺(tai),全鋼大梁式結構,薄秤臺(tai)。
室(shi)外(wai)可配(pei)備大屏幕電子顯(xian)示屏,數字顯(xian)示毛重、皮重、凈重等功能。
如采用數字傳感器可配(pei)備計算機管(guan)理(li)系(xi)統(tong),方便日常數據管(guan)理(li)并(bing)可以(yi)與全(quan)廠區域內的DCS計算機系(xi)統(tong)相(xiang)聯網,從而能夠實(shi)現遠程數據監視、管(guan)理(li)、控制等功能。
地磅參數:
地(di)磅常規尺寸(cun):3×6米(mi)(mi),3×7米(mi)(mi),3×8米(mi)(mi),3×9米(mi)(mi),3×10米(mi)(mi),3×12米(mi)(mi),3×14米(mi)(mi),3×16米(mi)(mi),3×18米(mi)(mi),3×21米(mi)(mi),3×24米(mi)(mi)(寬度(du)3.2米(mi)(mi)、3.4米(mi)(mi)可定做)
準確度等:III
地磅量程(cheng):10噸~200噸
防(fang)護等:IP66
稱體結(jie)構(gou):模塊化結(jie)構(gou)
稱量方(fang)式:整(zheng)車靜態(tai)計(ji)量 ,靜態(tai)精度等(deng)3
鑒別力(li):當負荷改變(bian)相當于1.4d時,原顯示(shi)的數字有不小于1d的變(bian)化(hua)
工作溫(wen)度范圍:儀表(biao):-10℃——+45℃ 傳感(gan)器(qi):-20℃——+60℃
適(shi)應工(gong)作環(huan)境相對濕度:≤95%
工作方式:靜態稱(cheng)量
工作電(dian)壓(ya):電(dian)壓(ya)220V+10%,頻率50HZ
配備4——10只高精(jing)度橋式(shi)及柱式(shi)稱(cheng)重傳感器(qi);
材質:Q235碳鋼臺面10mm、12 mm、14mm、16mm(按實際需求可選)
《無人(ren)值守稱重優勢》
1、實現磅房無人看守,自(zi)動記錄(lu)過(guo)磅數據(ju),自(zi)動打印過(guo)磅單(dan)據(ju)。
2、節(jie)省人(ren)員開支,提高過磅效率,實(shi)現信息自(zi)動化管(guan)理。
3、所有(you)稱重(zhong)數據非管理員(yuan)無(wu)法修改,稱重(zhong)抓拍的(de)圖(tu)像與本次稱重(zhong)數據綁定(ding)保存,方便管理人員(yuan)查閱
5、靈活的報(bao)表模塊(kuai),報(bao)表類型和樣式(shi)齊(qi)全,可按用戶要求自由提取,支持多條(tiao)件(jian)查詢。
6、軟件(jian)應用功能強大,支持為企業量身定制,界面內容及(ji)版型可(ke)根(gen)據用戶自身需要進行自主設計及(ji)編(bian)輯。
7、可(ke)實現稱(cheng)重數據(ju)網(wang)絡(luo)化管理,領導及其他(ta)部門管理人員可(ke)在辦公室通過(guo)網(wang)絡(luo)遠程查閱過(guo)磅數據(ju)及圖像。
8、系統預留(liu)拓展功能模塊(kuai)可對接(jie)各種ERP系(xi)統。
《車牌識別無人值守汽車衡運行流程》
1)車輛上秤之前,兩端信(xin)號燈為綠色,道閘處(chu)于落下狀態;
2)車輛向前開,車(che)牌識別系統自(zi)動識別車(che)牌,車(che)牌識別成功(gong)后進(jin)口道閘自動抬起;
3)當進(jin)口(kou)(kou)地感檢(jian)測到車輛已(yi)經*進(jin)入時,進(jin)口(kou)(kou)道閘落(luo)下,兩端信號燈(deng)為(wei)紅色;
4)紅(hong)外(wai)線防作(zuo)假系統自動持(chi)續檢(jian)測(ce)車(che)輛位置信息,如未(wei)開(kai)到地磅中間(jian),系(xi)統會一直提示
“請停到秤臺中間";
5)車(che)輛停到秤臺中間,數據(ju)(ju)穩定(ding)后,系統開始(shi)稱重,自動保存數據(ju)(ju)到數據(ju)(ju)庫;
6)在車(che)輛(liang)稱(cheng)重時(shi),攝像機會(hui)自動抓拍車(che)頭、車(che)尾(wei)和車(che)廂(xiang)信(xin)息,同(tong)時語音播報(bao)重量(liang)數(shu)據(ju);
7)保存(cun)數(shu)據完畢,出口(kou)道閘自動抬起,系(xi)統會提示司機(ji)“請下秤";
8)車(che)輛(liang)(liang)下秤,出口地感檢測(ce)到(dao)車(che)輛(liang)(liang)*離(li)后,出(chu)口道閘落(luo)下,兩端(duan)信號(hao)燈變(bian)為綠色《無人值(zhi)守地(di)磅(bang)售后(hou)》
我們(men)為貴(gui)公(gong)司提供(gong)專業技術服(fu)務的保障:對該(gai)信息系統的核心設備, 提(ti)供(gong)緊急備件(jian)服(fu)務;運用專業(ye)的(de)服(fu)務管理(li)系統,自(zi)動跟蹤(zong)處理(li)并記錄服(fu)務的(de)全過程;
我們承(cheng)諾在(zai)系統保修期內無論(lun)故(gu)障大小,立(li)即響(xiang)應,均盡(jin)量提(ti)供現場服務,派遣經驗豐富(fu)的專業技術人(ren)員到現場,負(fu)責進行現場工程設(she)計及設(she)備安(an)裝、調(diao)試(shi)和(he)故(gu)障的診斷和(he)排除(chu)。免費提(ti)供的設(she)備保修服務 ,在保修期內,對于任何非人為原(yuan)因造(zao)成的設備(bei)缺陷或損壞,我們負責及時(shi)免費更換或修理(li)。
我公司專(zhuan)業銷售各(ge)種(zhong)衡器(qi)、電子汽車衡、電子(zi)吊秤、叉(cha)車秤、電子地(di)磅、公磅收費系統(tong)、無人值(zhi)守稱重系統(tong)、軸重秤定制各種稱重軟件。交(jiao)貨周期(qi)短,質量(liang)有保(bao)證。
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