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3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統

簡要描述:3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統
本(ben)系統旨在建立適合企業生產、經營(ying)、管(guan)理(li)的智能化(hua)(hua)(hua)集中(zhong)計量(liang)平臺,實現(xian)計量(liang)業務和(he)數據的規(gui)范化(hua)(hua)(hua)、標(biao)準化(hua)(hua)(hua)、電子化(hua)(hua)(hua)和(he)集成化(hua)(hua)(hua)。過(guo)(guo)磅(bang)(bang)自(zi)動化(hua)(hua)(hua):系統實現(xian)自(zi)助、無人(ren)值(zhi)守的方式。監管(guan)整個過(guo)(guo)磅(bang)(bang)過(guo)(guo)程(cheng),使每一次過(guo)(guo)磅(bang)(bang)都有(you)據可(ke)查,異常報警。提高(gao)計量(liang)效率的同時(shi)強化(hua)(hua)(hua)管(guan)理(li),降(jiang)低(di)人(ren)工成本(ben)。

  • 產品分類:100噸電子地磅
  • 產品(pin)地(di)址:蚌埠市蚌山區聚云商務廣場1-722
  • 更新(xin)時間:2023-12-12
  • 瀏覽次(ci)數(shu):961

詳細介紹

品牌三合電子產地類別國產
應用領域地礦,交通

3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統

【企業計量過程中存(cun)在的問題】

1、司機與司磅(bang)人員串通(tong),在車輛上磅(bang)后司磅(bang)員在電腦上(shang)不(bu)操作(zuo),過磅數(shu)據不(bu)保存,管理者也無(wu)法查看。

2、車(che)隊中的二個或多個車(che)輛互換車(che)牌號,大(da)車(che)與小車(che)/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補,造成企業損失。

4、輛(liang)(liang)在過磅(bang)時(shi)前/后輪不(bu)上磅(bang),由(you)于司磅(bang)員在室內,視野受到(dao)限制不(bu)能及時(shi)發現車輛(liang)(liang)是否(fou)上磅(bang)計(ji)量

5、運輸途中(zhong)更(geng)換貨(huo)物,以次充好,魚(yu)目混(hun)珠。

6、車輛上磅稱(cheng)重后(hou),下磅繞(rao)場轉(zhuan)、重復上磅稱(cheng)重。

7、裝車或(huo)卸車時更換貨(huo)物(wu)品(pin)(pin)種(zhong),謀取不同貨(huo)物(wu)品(pin)(pin)種(zhong)之間差價。對于礦(kuang)產品(pin)(pin),這種(zhong)作(zuo)手(shou)段更易得手(shou)。

8、冒領貨(huo)物(wu),冒充客戶(hu)提取貨(huo)物(wu)。對于(yu)大宗礦(kuang)產品,如果收發貨(huo)單位之(zhi)間(jian)信息溝(gou)通不暢(chang)或者管理不嚴,偶爾(er)丟失(shi)幾(ji)車貨(huo)物(wu)察覺不(bu)到(dao)

9、車輛皮重作,稱皮重前人為添加(jia)重物,待機丟棄重物,達到(dao)減少貨物凈重目的。

上(shang)述作手段目前極為普(pu)遍,而(er)企業資源規劃系統(tong)(ERP系統)或者供應銷售系統只具備簡單的稱重功能,缺乏防作技術手段和考慮,給企(qi)業(ye)造(zao)成(cheng)了極大損失(shi)。



【無人(ren)值守過磅系統(tong)的簡(jian)介(jie)】

本系統(tong)旨在建立(li)適合企業(ye)生(sheng)產、經營(ying)、管理的智能化(hua)集中計量平臺,實(shi)現計量業(ye)務和(he)數據的規范(fan)化(hua)、標準(zhun)化(hua)、電子化(hua)和(he)集成(cheng)化(hua)。過磅自動化(hua):系(xi)統實現自助、無(wu)人(ren)值(zhi)守的方(fang)式(shi)。監(jian)管整個過磅過程,使(shi)每(mei)一次(ci)過磅都(dou)有據可(ke)查,異常(chang)報警(jing)。提高計量效率(lv)的同時強化(hua)管理,降低人(ren)工成本。

管控一(yi)體化(hua):在數據及(ji)時化(hua)的(de)基礎(chu)上,生產的(de)管理者對(dui)庫存、銷售(shou)情況為依據,及(ji)時調整生產,從而控制產量,達到好的(de)的管理、控制一體化聯動。

一、無人(ren)值守稱重系統是集(ji)中數據化管理(li)

無人值守稱(cheng)重(zhong)系(xi)統發展到現在已經越來(lai)越完(wan)善,一套(tao)完(wan)整(zheng)的(de)集中化數據(ju)管理機制,工(gong)作前置,減輕過磅時的(de)壓力,從(cong)車輛進場的(de)信息錄入、發卡、稱(cheng)重(zhong)、打印等的(de)一系(xi)列(lie)流程,改善了人工(gong)流程中數據(ju)不完(wan)整(zheng),速(su)度慢等一系(xi)列(lie)的(de)端(duan),達到效率(lv)指數增長。

二、稱重過程可以防作(zuo)

無人值守汽車衡稱(cheng)重(zhong)管理系統稱重過(guo)程中(zhong)的作假(jia)行為,出現地磅作(zuo)和車輛的作假(jia)行為,無人值(zhi)守稱重系統就是根據這些作(zuo)的行(xing)為做出相應(ying)的防(fang)作假(jia)措施,保證(zheng)企業在稱重(zhong)工作過程中實現透明(ming)化計量稱重(zhong)管理,避免稱重(zhong)作的(de)行(xing)為,給企業帶來不必要(yao)的(de)損失。

三、無人值守稱重(zhong)系統磅(bang)效率會大大提升

大家都知道(dao)傳統(tong)的(de)稱重模式,過磅需要耗費的(de)時間是非(fei)常(chang)的(de)長的(de),人(ren)工處理,手動(dong)操作(zuo)繁瑣,過程難把控,無人(ren)值守稱重系(xi)統(tong)利(li)用互聯網+大數據的全(quan)新稱(cheng)(cheng)重模式(shi)走進各(ge)個行(xing)業(ye)的,幫助企業(ye)成為集中化稱(cheng)(cheng)重管理系統,過磅效(xiao)率(lv)提高傳統20倍左右,同時(shi)(shi)也(ye)避免了(le)車輛在進廠稱(cheng)重時(shi)(shi)出現亂(luan)停、亂(luan)放、無秩序、擁堵的情況(kuang)。

無人值(zhi)守稱重系統的組成(cheng)部分】

1紅外光柵可有(you)效的(de)保證(zheng)車輛上榜,如果不(bu)上榜系統不(bu)保存(cun)數據重。

2視頻監控系統司(si)(si)磅員(yuan)可(ke)以(yi)通過安裝在秤(cheng)臺周(zhou)圍的攝(she)像頭實時監控過磅現場(chang),保存(cun)重量時可(ke)以(yi)把當時的現場(chang)圖片(pian)同時保存(cun)下來,二(er)次稱(cheng)重時可(ke)以(yi)調出(chu)第(di)一次稱(cheng)重時的照片(pian)進行對照,對過往的車輛及司(si)(si)機進行監督管理(li),杜絕司(si)(si)機的作行為。

3車牌識別(bie)系統系統在車(che)輛行進過(guo)程中動態采集車(che)牌信息。稱重數(shu)據(ju)自(zi)動保(bao)存。非管理(li)員無法(fa)修(xiu)改數(shu)據(ju)

4車輛控制系統使用地感線圈(quan)檢測器和紅外光柵檢測車輛位置,進而控制道(dao)閘自動抬桿、落桿。

5、遠程查詢(xun) 配套網(wang)絡查詢(xun)端可以(yi)把(ba)各個磅(bang)(bang)房(fang)(fang)和領導(dao)辦(ban)公室進行局(ju)域網(wang)連接(jie),聯(lian)網(wang)后可以(yi)實現稱(cheng)重數據(ju)共享,領導(dao)在辦(ban)公室里(li)就(jiu)可以(yi)對各個磅(bang)(bang)房(fang)(fang)進行數據(ju)和圖(tu)像的同步監控。


無(wu)人值守(shou)稱重系統配置】

1、電腦或者工控機(ji)

2、道(dao)閘(zha):防止車(che)輛插隊(dui)

3、紅(hong)綠燈和語音系統(tong):引導車輛過(guo)磅

4、車(che)牌識別(bie)儀  識別(bie)車(che)牌信(xin)息(xi)

5200W高(gao)清攝像機(ji)3過(guo)磅時抓(zhua)拍(pai)車頭(tou)、車位和車廂圖(tu)片

6打(da)印機磅單的打印

7、控(kong)制柜:控(kong)制道閘、紅(hong)外和(he)紅(hong)綠燈。有室(shi)內和(he)室(shi)外可根據場地實際情況(kuang)來(lai)選(xuan)擇

8、紅外光柵:保證車輛停在(zai)正(zheng)確的位置

全自動地磅(bang)的過磅流(liu)程(cheng)】

1車輛準(zhun)備過磅(bang)(交(jiao)通(tong)燈綠燈,入口(kou)出(chu)口(kou)道閘均為關狀態)

2車輛經過(guo)車牌(pai)(pai)識別區(qu)域讀取車牌(pai)(pai)

3入(ru)口道(dao)閘(zha)欄桿自動抬起, 交通(tong)燈綠燈變紅燈,指(zhi)示后序車輛不得(de)跟進,電腦語音(yin)指(zhi)示“請過磅"。

4車(che)輛上到汽車(che)衡后停下(xia),車(che)全

經過入口道閘觸發入(ru)口地感后,入口道(dao)閘欄(lan)桿自動放(fang)下。

5車輛在兩(liang)對光(guang)電(dian)開關范(fan)圍(wei)內(nei),重量穩定(ding),電(dian)腦保存數據,同時進行攝像(xiang)機抓拍(pai)圖像(xiang)

6. 稱重記(ji)錄完(wan)畢后,出車端出口道閘欄桿(gan)自動(dong)抬起,司機開(kai)車下(xia)衡(heng),等(deng)車輛通過出口道閘(zha)觸發出口地感后(hou),出口(kou)道閘欄桿自動放(fang)下,同時交通燈(deng)紅燈(deng)變綠燈(deng),提示后序(xu)車輛跟進。

汽車衡重量回零,這是一個稱重流程(cheng)。

衡器產品售(shou)后服務】

1對所售產品壹年內(nei),因(yin)非(fei)人為(wei)因(yin)素出現的質量問題實(shi)行免費保修,終身維護(hu)

2供(gong)方負責安裝調(diao)試

3如在使(shi)用產品當中出現技術上問題,我公司(si)負責技術配合(he)

4供方負責(ze)產品的運輸(shu)到位(wei)

我公司擁有完(wan)善的售后服務網絡(luo)。在范圍(wei)30多家辦事處、售后服(fu)務(wu)(wu)和備件庫,與(yu)兩百多位分銷商緊密合作。我們素(su)質過硬(ying)、反應迅捷(jie)的專業服(fu)務(wu)(wu)隊伍,能夠為客戶提(ti)供(gong)便捷(jie)周到的(de)服務

蚌埠(bu)三合電子科技(ji)有限(xian)公(gong)司(si)專業銷售(shou)衡器系列。我公(gong)司(si)主打(da)產品:電子地磅電子汽車(che)衡(heng)電子叉車秤電子吊秤(cheng)電子臺秤、鋼瓶秤、軸重秤(cheng)、定制稱重軟件、皮帶秤(cheng)、料斗秤和各類非標特殊電子秤

3.2米乘16米80噸電子地磅防作假系統



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