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蚌埠100噸電子地磅雙識別智能系統

簡要描述:蚌埠100噸電子地磅雙識別智能系統
智能稱重管理系統以車牌識別為車輛信息識別依據,由外部設備電子汽車衡、 視頻監控、紅外光柵、語音播報、道閘、計算機、打印機等組成,可實現車輛稱重過 程自動化控制。
系統硬件設備主要包含:車牌(pai)識別攝像機(ji)、監控攝像機(ji)、紅外光柵、道閘、語音播報、計(ji)算機(ji)、打印機(ji)等。

  • 產品分類(lei):100噸電子地磅
  • 產品地(di)址:蚌埠市蚌山區聚云商務廣場1-722
  • 更新(xin)時間:2023-07-24
  • 瀏覽次數:1149

詳細介紹

品牌三合電子產地類別國產
應用領域地礦,建材,交通,汽車

蚌埠100噸電子地磅雙識別智能系統

稱重管理系統以車牌(pai)識(shi)別(bie)為車輛信息識(shi)別(bie)依(yi)據,由(you)外(wai)部設備電子汽車衡、 視頻監控(kong)、紅外光柵(zha)、語音播報、道(dao)閘(zha)、計算機(ji)(ji)、打印機(ji)(ji)等組成,可實現車(che)輛(liang)稱重(zhong)過 程自動化(hua)控制。

系(xi)統硬件設備主要包含:車牌識別攝像機(ji)、監控攝像機(ji)、紅外(wai)光柵、道閘、語(yu)音播報(bao)、計算機(ji)、打印(yin)機(ji)等。

智能稱重系統流程解析

整個(ge)稱(cheng)重(zhong)過(guo)程(cheng)僅需15-20秒(miao)

過磅司機注意事(shi)項(xiang):

開(kai)車靠近地磅,當欄桿(gan)機開(kai)啟后,進入(ru)秤臺(tai)。

車輛長度過長的車輛超出秤臺(tai)范圍的,請(qing)聯系(xi)過磅(bang)員手工(gong)過磅(bang)。司機進入秤臺(tai)后,請(qing)緩慢行駛

當打(da)印(yin)(yin)機打(da)印(yin)(yin)完畢后,司機自(zi)行拿取(qu)粉色磅單聯。

當欄桿機(ji)(ji)自(zi)動抬起(qi)后,司(si)機(ji)(ji)方可開車離開。

司機根據LED大屏幕和語言提(ti)示操作。

每輛(liang)車(che)輛(liang)分別進行毛重和皮重2次計量(liang)。

未識別的車牌號碼請與司(si)磅(bang)員聯系


智能(neng)稱(cheng)重系統流程解析(xi)

刷卡(ka)(ka)式與車牌識別式僅有前(qian)兩條有區(qu)別故刷卡(ka)(ka)式只顯示前(qian)兩條

刷卡(ka)式

1車輛收貨或者(zhe)發貨時(shi),須到發卡處取卡。由工作人員為司機辦理發卡。

2工作人(ren)員填(tian)寫相關信息后(此(ci)操作為(wei)提(ti)前注(zhu)冊卡片),將卡片(pian)交給司機,司機拿(na)到(dao)(dao)卡片(pian)后到(dao)(dao)地(di)磅(bang)(bang)處過磅(bang)(bang)。卡片(pian)信(xin)息包括車號(hao)、貨(huo)(huo)(huo)品名稱、規格、發貨(huo)(huo)(huo)方、收貨(huo)(huo)(huo)方等固(gu)定信(xin)息,信(xin)息內容可(ke)以(yi)由(you)用戶自己設置(zhi)。

車牌識別式

1需方提供ERP/MIS等系統的(de)接口(kou)文件。

2ERPMIS系統中首先(xian)存(cun)在需過(guo)磅車輛的數據信息,以便(bian)供(gong)方系統在過(guo)磅過(guo)程中調用。

3由工作人員提前打(da)開計算機,運行智能稱(cheng)重(zhong)管理(li)系統。

4通(tong)過(guo)用戶名稱權限進入智能稱重界(jie)面。初始(shi)化視(shi)頻監控圖像、通(tong)訊并清零秤臺稱重數據,等(deng)待司機過(guo)磅計(ji)量(liang)。

5車(che)(che)輛(liang)進(jin)入(ru)秤前方的(de)(de)視(shi)頻車(che)(che)牌號碼識(shi)別區,識(shi)別服務器(qi)識(shi)別車(che)(che)牌號碼后,自動控制欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)機抬(tai)(tai)起(qi)欄(lan)(lan)(lan)桿(gan),如果秤上有車(che)(che)輛(liang)則欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)機的(de)(de)欄(lan)(lan)(lan)桿(gan)不(bu)抬(tai)(tai)起(qi)。

6車輛上磅(bang)(bang)(bang)前,紅綠(lv)燈為綠(lv)色狀(zhuang)態(tai),上磅(bang)(bang)(bang)后,紅綠(lv)燈變為紅色狀(zhuang)態(tai)。車輛到(dao)達位置后,紅外(wai)光柵自動檢測(ce)車輛是(shi)否上磅(bang)(bang)(bang),上磅后,抬起的欄桿機的欄桿自動落下,否則LED大屏幕、語(yu)音提示“車(che)輛超出秤臺(tai)范圍"。此時LED大屏幕、語音(yin)系(xi)統提示司機“請刷(shua)卡",司機刷(shua)卡后,系(xi)統讀取RFID數據信息;車(che)牌識別模式(shi)的智能系(xi)統則同樣調用ERP數(shu)據。

7等待稱重(zhong)數(shu)(shu)據穩定后,開始讀取毛重(zhong)數(shu)(shu)據,如果稱重(zhong)數(shu)(shu)據不(bu)穩定,則(ze)系統一直(zhi)屬(shu)于(yu)等待狀態,直(zhi)到(dao)數(shu)(shu)據穩定后才讀取毛重(zhong)數(shu)(shu)據。

8自動稱重系統連(lian)接(jie)數字攝像機,由攝像機拍攝4張稱重監控圖片,同時(shi)保存在系統目錄(lu)的當(dang)前月份當(dang)前日期下,同時(shi)保存數據庫(ku)中(zhong)2張(zhang)照(zhao)片。

9車輛通過讀取的卡號(hao)或(huo)者車牌號(hao)碼信(xin)息來自動(dong)區分毛重和(he)皮(pi)重信(xin)息,智(zhi)能語音和(he) LED大屏(ping)幕自(zi)動報出車輛信息內容(rong)。

10此時計算(suan)機(ji)自動稱重系統(tong)保存車牌號碼的ERP信(xin)息(xi)(xi)或者卡(ka)片(pian)中的(de)數據信(xin)息(xi)(xi)和(he)讀取的(de)重量信(xin)息(xi)(xi),所有稱重信(xin)息(xi)(xi)保(bao)存完畢(bi)。

11保存完畢后,自(zi)動進行凈重、扣(kou)雜等計算。同時(shi)打印磅單。司機自(zi)動取下磅單紙張。

12停留幾秒后,LED大(da)屏幕、語音系(xi)統輸(shu)出“車輛請緩慢行駛下磅(bang)"的信(xin)息。同(tong)時(shi)紅綠燈顯示(shi)為綠燈狀態,前方欄桿(gan)機(ji)(ji)抬起欄桿(gan),告知司機(ji)(ji)可(ke)以下磅(bang)。

13當秤(cheng)臺稱重數(shu)據低于設(she)定值時,欄桿(gan)機自動化落下,紅(hong)綠(lv)燈(deng)(deng)變為綠(lv)燈(deng)(deng),大屏(ping)幕顯(xian)示“歡迎(ying)使用(yong)智能稱重系統(tong)",等(deng)待(dai)下一車輛上磅稱重計量。

14過磅司機(ji)裝車或(huo)者卸貨完畢后(hou),行(xing)駛車輛到(dao)地磅處進行(xing)2次(ci)計(ji)量。

15此時重復執行4至(zhi)14步操作(zuo)。

蚌埠100噸電子地磅雙識別智能系統



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