故障診斷：稱重傳感器是整臺電子地磅核心部分，也容易出問題，被雷擊是zui容易出現事故的，當然對于用戶平時注意保養，也會使傳感器的使用壽命有所增長的，如果電子地磅在使用中出現故障，摒除其他原因后懷疑為傳感器故障，該如何判斷傳感器故障、如何識別傳感器故障的好壞問題呢？

查找傳感(gan)器故障(zhang)步(bu)驟(zou)如下：在接(jie)線(xian)(xian)盒(he)內用萬用表檢查正(zheng)激(ji)(ji)勵(li)和負激(ji)(ji)勵(li)間電(dian)阻值（在接(jie)線(xian)(xian)盒(he)內通(tong)向儀表的信號電(dian)纜(lan)接(jie)線(xian)(xian)柱上側），其阻值大約(yue)為 400 Ω/傳感(gan)器數。用萬用表測量總輸(shu)出(chu)端(duan)的正輸(shu)出(chu)和負輸(shu)出(chu)之間電阻，其阻值大約為 2500 Ω/截面數，如果發現阻值不對，按下一(yi)步繼續查找(zhao)，逐次(ci)斷開傳感器。

zui后

1、測電壓(ya)值：±Si 之間(jian)一(yi)般為0～25 mV，通(tong)電后，空秤一般(ban)為 0-5mV。 測傳感(gan)器(qi)絕緣(yuan)性能：將數字(zi)萬(wan)用表置在 20MΩ檔上，表棒一頭搭(da)在(zai)外殼(ke)或屏蔽線(xian)上，另一頭在(zai)｛±EXC，±SI｝中任(ren)一根上，如果萬用(yong)表顯示 1，則(ze)(ze)說明絕緣(yuan)電(dian)阻無窮大，則(ze)(ze)傳感器是好的(de)，反(fan)之是壞的(de)。

2、觀(guan)察傳感器的密封(feng)蓋(gai)有無脫落。

3、檢查傳感器的導線(xian)有無斷裂、搭線(xian)等現象(xiang)。

4、檢查秤的(de)每一角(jiao)有(you)無四角(jiao)誤(wu)差(cha)，如果有(you)的(de)話能否調(diao)整(zheng)，經調(diao)整(zheng)還有(you)四角(jiao)誤(wu)差(cha)，則更換傳感器。

5、將的傳感器一只一只地分別脫開，觀察示值變化情況。例如原來顯示漂移，脫開某傳感器后現在示值穩定，則說明被脫開的傳感器損壞。 測電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右(you)，±Si 之間(jian)（700）±2Ω左(zuo)右，傳感(gan)器(qi)電阻(zu)值以實(shi)際使用的傳感(gan)器(qi)標(biao)稱電阻(zu)值為(wei)準。

更換傳(chuan)感器步(bu)驟(zou)：

1、打開傳感器（損壞的(de)）上(shang)方(fang)蓋板，用千斤頂(ding)(ding)頂(ding)(ding)起秤臺，然后(hou)取下傳感器的(de)線。

2、打開接線(xian)盒，將(jiang)損壞(huai)的傳感器(qi)電纜(lan)線(xian)與(yu)接線(xian)盒解脫(tuo)。在傳感器(qi)端(duan)抽出(chu)電纜(lan)線(xian)。

注(zhu)意(yi)：在抽線(xian)時，附(fu)上一根(gen)引線(xian)穿(chuan)過(guo)秤(cheng)體，以(yi)便在更換(huan)新傳感(gan)器時，便電纜線(xian)穿(chuan)越秤(cheng)體進入接線(xian)盒。

3、參照(zhao)上述第(di)二項的方法，將(jiang)傳感器電(dian)纜線穿越秤體進入接線盒(he)。

4、按照接線圖(tu)說(shuo)明(ming)將電纜線各(ge)芯線固定在接線盒相對(dui)應接線柱上(shang)。

5、首先松開千(qian)斤頂，放(fang)平秤臺，zui后蓋(gai)上蓋(gai)板。

6、更(geng)換(huan)傳感器后，須對汽車衡重(zhong)新設定和校正。

7、傳感器安裝(zhuang)完后，其多余電纜線(xian)應扎成(cheng)捆放置，不得直接放置在(zai)基礎地面上(shang)。

8、為保(bao)證傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)一(yi)致性和互換性，傳(chuan)感(gan)器電(dian)纜線不得隨意的(de)(de)截斷或(huo)是(shi)有損壞。

9、安裝和拆(chai)卸過程中(zhong)，不(bu)得(de)出現劃傷、磕碰傳感(gan)器等(deng)現象，并要(yao)保護好電纜線。