1、解決傳輸信號弱及干擾問題。模擬式傳感器輸出信號的一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量準確性降低。而數字式傳感器的輸出信號為3-4V的高低電平，其抗干擾能力比模擬汽車衡有質的改變。

2、解決作弊問題模擬的傳感器、接線盒或稱重儀表的A/D轉換的前端如果加裝電阻，可任意遙控車輛的重量，達到減少重量的目的。數字式電子汽車衡的傳感器信號采用數字通訊技術、總線結構、RS485接口實現信號遠距離傳輸。作弊的前提是必須要知道傳感器的通訊協議，由于不同的傳感器生產廠家具有不同的通訊協議，加上市場競爭激烈的因素，各個傳感器廠家通訊協議保密，因此作弊的難度很大。

3、解決防潮防腐問題采用不銹鋼焊接殼體或美國原裝密封介質密封、防水、防腐蝕、適用于各種惡劣工作環境。

4、解決偏載誤差，調角更方便數字式稱重傳感器能自動補償和調整傳感器信號輸出時因偏載和溫度變化產生的影響。數字式儀表能將傳感器編號排序，通過內部程序自動調整角差，更加方便準確，改變了以前模擬汽車衡手動調節電位器的方式。

5、解決時間效應蠕變問題當負荷長時間加在稱重傳感器上時，其輸常有較大變化，數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的電路，自動補償了蠕變，從而使產品質量更加穩定