無人值守地磅軟(ruan)件如何調試

無(wu)人值(zhi)守智能稱(cheng)重(zhong)系統(tong)是集地磅自動(dong)稱(cheng)重(zhong)、多個(ge)地磅聯網(wang)稱(cheng)重(zhong)、地磅防作假稱重(zhong)、遠程(cheng)監控(kong)(kong)于一體智(zhi)能化(hua)稱重(zhong)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統。該(gai)系(xi)統是企業(ye)物資計(ji)量防(fang)作(zuo)假(jia)的有效手段，能有效杜絕企業物資計量環節上(shang)的人為誤(wu)差及作假的漏洞。

無人(ren)值(zhi)守智能稱(cheng)重(zhong)系統能在(zai)汽車(che)過磅時(shi)，無人(ren)工干預的情(qing)況下，能快速、準(zhun)確、穩(wen)定、可靠的完成整(zheng)個稱(cheng)重(zhong)的流(liu)程(cheng)(cheng)。管理人(ren)員可遠程(cheng)(cheng)對稱(cheng)量(liang)流(liu)程(cheng)(cheng)及(ji)計量(liang)數據進行監(jian)控、查(cha)詢、打印等操作。

可根據不同的客(ke)戶(hu)需求，為客(ke)戶量身定做，依據客(ke)戶的具體工作流(liu)程開(kai)發符合客(ke)戶實際(ji)情況及要求的無人值守汽車磅智(zhi)能稱(cheng)重(zhong)系統(tong)。

1、稱重數據采集模塊(kuai)：

無人值守智能稱(cheng)重系統(tong)采(cai)用開放型(xing)接口協(xie)議設計，滿足國內廠礦企業海關港(gang)口等(deng)在(zai)用的各類國內外(wai)汽車磅(bang)儀表。

2、實(shi)現雙向過(guo)磅智能稱(cheng)重：

本系統滿足汽(qi)車磅雙向過磅稱重(zhong)的(de)要求(qiu)，雙(shuang)向均可(ke)實(shi)現無(wu)人值(zhi)守智能(neng)稱重(zhong)。

3、遠(yuan)距離自動識別子系統——車(che)牌防作假模塊

車牌(pai)識別(bie)距離達15米以上，可自(zi)動識(shi)別過(guo)磅車(che)(che)輛的車(che)(che)牌號，并(bing)判斷(duan)其過磅(bang)合(he)法(fa)性。如(ru)果是(shi)授權的(de)合(he)法(fa)車輛則(ze)順利稱重，如(ru)果是(shi)非法(fa)車輛則(ze)不允許過(guo)磅稱重。

4、車(che)頭、車(che)廂(xiang)、車(che)尾三面圖像即時抓(zhua)拍防作假模塊

系(xi)統將圖像與稱重(zhong)軟(ruan)件融為一體(ti)，圖像鑲嵌在(zai)軟(ruan)件界面，可在(zai)車(che)輛稱毛重(zhong)(皮重)時抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂(xiang)三幅(fu)即時圖片，在二(er)次稱重時軟件(jian)界面(mian)里顯(xian)示前次稱量時的即時圖片。

5、自動語音報重(zhong)模塊：

無人值(zhi)守智能(neng)(neng)稱(cheng)重系統(tong)具有的語音(yin)報重功能(neng)(neng)，在(zai)計量完成后通過語音(yin)系統(tong)將重量播報出(chu)來。稱重(zhong)完畢(bi)后系(xi)統會(hui)自(zi)動語音報重：“重量為5.67噸"，然(ran)后播報：“毛重(或皮重(zhong))稱量完畢請(qing)離開(kai)秤臺(tai)。"

6、智能(neng)擋(dang)車控制系統——自動(dong)道閘模塊

智能(neng)(neng)擋車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)具(ju)備(bei)防砸車(che)(che)(che)功能(neng)(neng)，當車(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)欄桿(gan)(gan)處未離開時，系(xi)統(tong)通過(guo)地(di)感(gan)線圈及車(che)(che)(che)輛(liang)檢(jian)測(ce)器自動檢(jian)測(ce)到有車(che)(che)(che)輛(liang)在(zai)欄桿(gan)(gan)下方(fang)，系(xi)統(tong)會(hui)自動發送欄桿(gan)(gan)開啟信號，使得欄桿(gan)(gan)保持開啟狀態(tai)，直到車(che)(che)(che)輛(liang)離開后，欄桿(gan)(gan)自動下落。

7、紅外線防作假模塊：

若車輛處于作假狀態：沒有(you)上(shang)磅、車輪軋在磅兩邊、有(you)其他配重(zhong)等情況時，系統拒絕稱重(zhong)并進行語(yu)音警(jing)告。　

8、多類(lei)型、個性化報(bao)表

該稱(cheng)重軟件(jian)能(neng)依據(ju)(ju)不同的條(tiao)件(jian)進行數(shu)據(ju)(ju)查詢(xun)。如(ru)：按車號查詢(xun)，按班次查詢(xun)，按發貨單位查詢(xun)，按時間查詢(xun)等(deng)，且能(neng)進行條(tiao)件(jian)組合查詢(xun)。系(xi)統可(ke)以(yi)打印日(ri)報表、月(yue)報表等(deng)多(duo)種(zhong)報表(多種報表格式)，也(ye)可以按查(cha)詢結果(guo)打印(yin)，可根據(ju)客戶要求制作(zuo)個性化(hua)報表。

9、多臺汽(qi)車磅聯網稱重(zhong)

　本系統可實現多臺汽車磅聯網稱重，同一輛車(che)(che)可(ke)在不同的汽車(che)(che)磅分別(bie)過皮重(zhong)和(he)毛重(zhong)，各稱重(zhong)數據實時(shi)更新，有(you)效提(ti)高了汽(qi)車磅的利(li)用(yong)率。本系統可(ke)根據(ju)(ju)需要(yao)自動將計(ji)量數據(ju)(ju)生成EXCEL報表，并通過網絡(luo)自動傳至部門(men)的計算(suan)機(ji)中。

無(wu)人值守地磅軟(ruan)件如何調(diao)試