無人值守(shou)過磅系統一次過磅流程

汽車衡稱重智能化(hua)體現在磅(bang)(bang)(bang)房無(wu)需司磅(bang)(bang)(bang)人員，借(jie)助于車牌識別或者RFID卡識別系統(tong)在紅(hong)(hong)綠燈、道閘、紅(hong)(hong)外光柵和攝像機的(de)結合下自主(zhu)完成過磅(bang)(bang)(bang)流程的(de)過程.它不需要人工(gong)操作，具有(you)自動保存數據和拍照的功能，可以(yi)提高企業過磅(bang)效率，節省人工成本(ben)。數據有共(gong)享功能，辦公室可實時查(cha)看過磅(bang)記錄。可應(ying)用(yong)于礦山、港口、垃圾處理(li)廠等行業(ye)的貨物(wu)計量

二、特點(dian)：

1、稱重(zhong)軟件界面簡潔明了稱重(zhong)(zhong)操作簡單方便，可以自(zi)由切換自(zi)動(dong)和手動(dong)稱重(zhong)(zhong)；

2、多(duo)種組(zu)合(he)查(cha)詢(xun)方式，適應(ying)各(ge)種查(cha)詢(xun)需(xu)求，提供明細報(bao)表、匯總(zong)報(bao)表、條件報(bao)表等查詢(xun)；

3、多種(zhong)防作假方式，確保(bao)稱重數據可靠。可(ke)為每(mei)個操作人員設置(zhi)不同的模(mo)塊、權限和密碼，保障系統運行(xing)安全可(ke)靠；

4、稱(cheng)重數據和(he)過磅圖像合二(er)為一，稱重完(wan)成自(zi)動抓拍圖像；可以(yi)配接(jie)硬盤錄像機，實時(shi)監控，存儲動態視頻；

5、紅外光柵系統(tong)可防止稱(cheng)重過程(cheng)中(zhong)不(bu)(bu)上秤造成的重量(liang)數據不(bu)(bu)準的損失；自動(dong)(dong)記(ji)錄操(cao)作(zuo)日志(zhi)，以便對(dui)重要操(cao)作(zuo)過程(cheng)進行自動(dong)(dong)跟蹤；

7、無(wu)人(ren)值守(shou)稱重軟件擴展性強，可對接200多(duo)款儀表。軟件可定制可對接企業(ye) ERP、生產管理系(xi)統或(huo)其他業務系(xi)統進行交互；

利(li)用聯網技術，把車輛(liang)入廠預約、無人值守稱(cheng)重系(xi)統(tong)、收\發貨檢驗(yan)、自動財務結算(suan)等環(huan)節全面打(da)通，無人值守稱(cheng)重系(xi)統(tong)不再是一(yi)座(zuo)“信息(xi)孤(gu)島"，而(er)是升級成了集物流發運和財務結算(suan)為一(yi)體(ti)的(de)更(geng)智能的(de)數字化(hua)解決方(fang)案。

一、提(ti)高過磅(bang)效率

人工過磅(bang)需(xu)要(yao)操(cao)作員錄入車號、規格、貨名等稱(cheng)重信(xin)息以及(ji)打印榜(bang)單等操(cao)作，過磅(bang)速度在2~3分鐘/每趟；“一(yi)碼通"無人值守稱(cheng)重系(xi)(xi)統允許司機或(huo)者客戶提前預約過磅(bang)信(xin)息，車輛(liang)上磅(bang)前，系(xi)(xi)統自(zi)動(dong)識(shi)別驗(yan)證預約車牌號并調(diao)取(qu)預約信(xin)息，全程司機不(bu)下磅(bang)，過磅(bang)速度在8~20秒(miao)/每趟，效率提升接10~20倍(bei)。

二、減(jian)員增(zeng)效

如(ru)果企業采取“兩班倒"人工(gong)過磅模式，2人/每臺地(di)磅是低人員(yuan)配置(zhi)，地(di)磅數量增加(jia)(jia)，地(di)磅操作員(yuan)人數相應增加(jia)(jia)，企業人工(gong)成(cheng)本(ben)也呈線性增加(jia)(jia)趨勢(shi)；過磅量越大，操作員(yuan)越疲累(lei)也更容易出錯。如(ru)果企業采用“一碼通"無人值守稱重系統(tong)(tong)，多(duo)臺地(di)磅僅(jin)需1~2名(ming)系統(tong)(tong)維護人員(yuan)，用工(gong)成(cheng)本(ben)不(bu)會隨著地(di)磅的(de)臺數顯著增加(jia)(jia)，地(di)磅越多(duo)，“費效(xiao)比"反(fan)而越高，稱重系統(tong)(tong)還(huan)能保持每天24小時全自動運轉；不(bu)但極大的(de)提高了工(gong)作效(xiao)率，每年還(huan)為企業節約85%人工(gong)費用。

三、封堵(du)管理(li)漏洞

全流程(cheng)采(cai)用數(shu)字化管(guan)理，系(xi)統(tong)(tong)日志詳(xiang)細記(ji)錄每一(yi)(yi)步操作，保證(zheng)了(le)(le)流程(cheng)的(de)完整性(xing)，杜絕(jue)了(le)(le)人工干涉對稱(cheng)重(zhong)(zhong)結果(guo)的(de)影響；黑(hei)匣子功能(neng)確(que)保了(le)(le)系(xi)統(tong)(tong)每一(yi)(yi)條(tiao)稱(cheng)重(zhong)(zhong)記(ji)錄都可(ke)以被追溯；先進的(de)防遙(yao)控設備杜絕(jue)了(le)(le)遙(yao)控器信號干擾；車輛定位系(xi)統(tong)(tong)確(que)保了(le)(le)稱(cheng)重(zhong)(zhong)位置(zhi)的(de)合規(gui)性(xing)。“一(yi)(yi)碼通(tong)“無人值守(shou)稱(cheng)重(zhong)(zhong)系(xi)統(tong)(tong)通(tong)過以上“4板斧"規(gui)避了(le)(le)企(qi)業潛在的(de)巨大利(li)益(yi)損失。

四、可靠性強

“一(yi)碼通(tong)"無人值守稱重(zhong)系統具有行業的(de)千萬數(shu)據處理模塊，提供的(de)數(shu)據處理能力(li)冗(rong)余空間，無論是單臺地磅過磅頻率成倍增(zeng)加還是聯網(wang)地磅數(shu)量成倍增(zeng)加的(de)情況下，都能保證用(yong)戶(hu)在稱重(zhong)、查(cha)詢、統計和報(bao)表導出操作上的(de)流暢性(xing)和穩定(ding)性(xing)。

五、拓展性好

結合二(er)(er)維(wei)碼識(shi)別技(ji)術及(ji)射頻識(shi)別技(ji)術通(tong)過識(shi)別車(che)(che)號信(xin)(xin)息，并將捕捉到的車(che)(che)號信(xin)(xin)息與(yu)(yu)系(xi)統數(shu)據(ju)庫中預(yu)(yu)先(xian)錄(lu)入(ru)的預(yu)(yu)約過磅信(xin)(xin)息進行快(kuai)速比對。精準識(shi)別車(che)(che)輛過磅，如果與(yu)(yu)已(yi)授權/審核通(tong)過的預(yu)(yu)約過磅信(xin)(xin)息匹配，則比對成功，系(xi)統發出指令過磅。反(fan)之，系(xi)統會拒(ju)絕抬桿放(fang)行過磅，并記錄(lu)事件。所有數(shu)據(ju)都可通(tong)過手機衡器寶APP/電腦PC端(duan)查詢數(shu)據(ju)。通(tong)過識(shi)別車(che)(che)號自動調取(qu)系(xi)統二(er)(er)維(wei)碼內預(yu)(yu)約過磅信(xin)(xin)息如車(che)(che)號司(si)機貨物名稱供貨單位和收(shou)貨單位等信(xin)(xin)息?

六、全(quan)面擁抱移(yi)動(dong)端(duan)

支持(chi)用(yong)戶通過網(wang)頁(ye)、小程(cheng)序或(huo)者APP查詢實時稱重數據明細、過磅圖片、視頻(pin)監控、日月年報(bao)以及貨名單位(wei)等(deng)報(bao)表，處理入場司(si)機的預約申請和(he)客戶（或(huo)者供應商(shang)）的角色申請等(deng)。 

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