企業無人值守地磅系統出場入場運行流程

無人值守稱重系統(tong)在稱(cheng)重過(guo)程中(zhong)實(shi)現數據自動判別、自動采集(ji)、自動指揮、自動處理、自動控(kong)制，盡可能的(de)降低(di)人工(gong)操作(zuo)所(suo)帶來(lai)的(de)弊(bi)端和工(gong)作(zuo)強度(du)，提高(gao)了(le)系統的(de)信息化、自動(dong)化程度(du)。將(jiang)原(yuan)來(lai)粗(cu)獷、繁雜(za)的(de)稱(cheng)(cheng)重管(guan)理工(gong)作(zuo)變得高(gao)效(xiao)、簡(jian)單、便捷(jie)，同時也大(da)大(da)的(de)避免(mian)了(le)各種稱(cheng)(cheng)重作(zuo)假行為。 

雙識(shi)別集OCR自(zi)動車(che)號識別技術、二維(wei)碼掃(sao)描司機信息自動比對、語音指揮(hui)系(xi)統(tong)、稱重(zhong)圖像(xiang)即(ji)時抓(zhua)拍系(xi)統(tong)、紅(hong)綠燈控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)、車(che)輛定位防作(zuo)假系統、道閘控制(zhi)系統和(he)物(wu)聯(lian)網(wang)技術于一身的(de)智能稱(cheng)重(zhong)管(guan)理(li)系統。其具有(you)以下特點：

1、對于管(guan)理部門，可以通過系統中(zhong)的匯總報表(biao)了解當前(qian)的生產及物(wu)流狀況；

2、對于財務結算部門，則可(ke)以拿到清晰又(you)準(zhun)確的結算報(bao)表；

3、對(dui)于倉管(guan)部(bu)門，則可以了解到自己的收、發貨(huo)物的情況等(deng)。

這些報表(biao)數據是隨時可以查閱(yue)的，因此它也(ye)加強了(le)(le)管理(li)上的一致性，縮短了(le)(le)決策(ce)者對生產(chan)的響應時間(jian)，提高了(le)(le)管理(li)效率(lv)，降低了(le)(le)運(yun)行成本，促進了(le)(le)企業(ye)信息化管理(li)。

系統配置硬(ying)件功(gong)能解析

1、汽車衡：靜態汽車衡稱重。滿足汽車衡靜態稱重需求

2、紅綠燈：提(ti)醒過(guo)磅(bang)車(che)輛的通(tong)行狀態

3、3、地感線圈：檢測車輛(liang)通(tong)過(guo)狀態(tai)

4、4、道閘(zha)：實(shi)現一(yi)車(che)一(yi)桿、控制后(hou)車(che)車(che)輛、防(fang)跟(gen)車(che)作假

5、5、網絡攝(she)像機：實現(xian)車頭、車尾(wei)和車廂內監控(kong)及過磅圖片抓拍(pai)

6、6、車(che)號(hao)識別(bie)儀：自動識別(bie)和讀取車(che)牌號(hao)碼

7、7、二維碼掃描(miao)儀：自(zi)動比(bi)對司(si)機登記(ji)信息

8、8、紅外(wai)光柵(zha)：車(che)(che)輛定位檢測、防車(che)(che)輛不上磅作假

9、9、語音設備：電腦語音全程(cheng)提示引導(dao)司機及信息播報+磅房喊話

10、10、電氣控制柜(ju)：自動化控制弱電部分

11、11、硬盤錄像機：監控現場數據實時錄像

12、12、控制(zhi)(zhi)計算機：稱重(zhong)數據保存(cun)及(ji)系統配置(zhi)硬(ying)件的控制(zhi)(zhi)

13、13、打(da)印(yin)機：過磅數(shu)據(ju)磅單現場(chang)打(da)印(yin)、數(shu)據(ju)報表打(da)印(yin)

14、14、衡器(qi)寶物聯網平臺：實時(shi)在移動端(duan)和web端查詢(xun)統計稱重(zhong)數據、時間對數據的遠程審核和(he)修改，提高團隊工作(zuo)協作(zuo)能力

進(jin)廠(chang)過磅流程：

車輛進廠(chang)準備過(guo)磅(秤(cheng)前(qian)為綠燈,道閘關狀態)

車輛觸發(fa)地感(gan)引發(fa)車牌自動識別(bie)，判斷車輛信息（是否有預置信息或此車之前(qian)未出廠）交通燈綠(lv)燈變(bian)紅燈并開(kai)道(dao)閘，指(zhi)(zhi)示后序車輛不(bu)得跟進(jin)，電腦語音(yin)指(zhi)(zhi)示請上衡。

車輛上到汽(qi)車衡后(hou)停下(xia)如車輛在前后(hou)兩對(dui)光電(dian)開關(guan)范(fan)圍內，車輛重量穩定。

中(zhong)控(kong)室電(dian)腦檢測到車輛數據后，進行數據記錄(lu)保存。同時進行攝(she)像(xiang)機抓(zhua)拍(pai)圖(tu)像(xiang)，具體抓(zhua)拍(pai)幾(ji)張依(yi)據攝(she)像(xiang)頭(tou)數量而定。

稱重記錄完畢(bi)后，電(dian)腦語音指示請下(xia)衡(heng)，同時道閘自(zi)動抬起，司機開車(che)下(xia)衡(heng)，等車(che)輛通過(guo)地感線圈(quan)后道閘自(zi)動放下(xia)，同時交(jiao)通燈紅燈變(bian)綠(lv)燈，提示后序車(che)輛跟進。

汽(qi)車衡重量回零，這是一(yi)個稱重流程。系(xi)統(tong)復位，然后不斷(duan)循(xun)環。

出廠過(guo)磅流程：

車輛出廠準備(bei)過磅(秤前為綠燈,道閘關狀態)

車(che)輛(liang)觸發地感引發車(che)牌自動識(shi)別，判斷車(che)輛(liang)信息(xi)（是否有此車(che)之前有進廠(chang)記錄(lu)，或有預(yu)置信息(xi)）交通燈綠燈變(bian)紅燈并開道閘，指示(shi)后序車(che)輛(liang)不得(de)跟進，電(dian)腦語(yu)音指示(shi)請上衡。

車輛上到汽車衡后停下如(ru)車輛在(zai)(zai)前(qian)后兩對光電(dian)開關范(fan)圍內(nei)，車輛重量(liang)穩(wen)定判斷車輛重量(liang)與預支(zhi)皮重是在(zai)(zai)允許范(fan)圍之內(nei)如(ru)果(guo)不在(zai)(zai)提示人(ren)工處理，出口(kou)道閘不打開。

如(ru)果正常中控室電腦檢測(ce)到車輛數據后(hou)，進行數據記(ji)錄(lu)保(bao)存(cun)。同(tong)時進行攝像(xiang)機抓拍圖像(xiang)，具體(ti)抓拍幾(ji)張依據攝像(xiang)頭數量而定。

稱重(zhong)記錄完畢(bi)后，電腦語音指示請下衡，同時(shi)道(dao)閘自(zi)動抬起(qi)，司機(ji)開車下衡，等車輛通(tong)過地感線(xian)圈后道(dao)閘自(zi)動放下，同時(shi)交通(tong)燈紅(hong)燈變綠(lv)燈，提示后序(xu)車輛跟(gen)進。

汽車衡重量回零，這是一個(ge)稱重流程(cheng)。

系統復位，然后不斷循(xun)環。

注：以上過車(che)方(fang)式既適用于車(che)輛預(yu)置皮重(zhong)一次過磅(bang)(bang)得(de)出(chu)凈重(zhong)的(de)方(fang)式，也(ye)同時適用于過空磅(bang)(bang)重(zhong)磅(bang)(bang)兩次過磅(bang)(bang)得(de)出(chu)凈重(zhong)的(de)方(fang)式。

我公(gong)司主營各類，、電子地磅、、電子吊秤、稱重軟(ruan)件及無(wu)人值守稱(cheng)重系統。支持非標設備的定制！

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