電子汽車衡主要由秤體、稱重(zhong)顯示(shi)儀表、稱重(zhong)傳感器、接線盒等(deng)(deng)零(ling)部件組成，還可(ke)以選配打印機、顯示(shi)大(da)屏幕、計算機及稱重(zhong)管理軟(ruan)件和穩壓電源(yuan)等(deng)(deng)外(wai)部設備

組成(cheng)部分及材(cai)質，如下所列：

1、制作材料(liao)：面板10mm鋼板；

2、U型梁結構(gou)：6道主梁；

3、油漆工藝：兩(liang)次防銹底漆，兩次面漆；

4、U型梁比槽鋼在整(zheng)體(ti)(ti)鋼度、抗扭性能(neng)及臺面的局部鋼度增強30-40%；

5、U型高33cm，每節坪臺6道U型梁(liang)，坪臺兩頭封頭板20mm，傳感器承重板40mm；

6、傳感器廠家：寧波柯力(li)

7、傳(chuan)感器(qi)型號及規格：QS-30t；

8、傳感器數量：6顆高精度傳感器；

9、儀表廠家(jia)及型號：上(shang)海耀華(hua)，XK3190-A9；

10、信號(hao)電纜(lan)線：雙層屏蔽電纜；

11、不銹鋼接線盒：柯力，AJB-4。

產品(pin)簡介(jie)：

1、秤臺(tai)面板采(cai)用(yong)Q235中(zhong)板鋼材(cai)，臺(tai)面無開(kai)孔(kong)(kong)，避免因(yin)開(kai)孔(kong)(kong)造(zao)成局部強度差、結(jie)(jie)構內(nei)應力集中(zhong)的(de)弱點(dian), 秤臺(tai)大梁采(cai)用(yong)U型鋼均排承載，二(er)氧化碳氣體保(bao)護焊，結(jie)(jie)構工藝先進合理(li)，焊接內(nei)應力少，確保(bao)秤臺(tai)時效過程后變形量少，從而確保(bao)計量精度。

2、儀表作為(wei)傳感器(qi)數(shu)字信號(hao)的處理(li)終(zhong)端，具(ju)備高(gao)分辨率、高(gao)度(du)、多(duo)種功能擴展(zhan)、稱重(zhong)數(shu)據處理(li)高(gao)速可(ke)靠等(deng)特(te)性(xing)且*個性(xing)化打印、三段分度(du)自動切換(huan)等(deng)人性(xing)化功能，與JH-A系(xi)列高(gao)精度(du)數(shu)字傳感器(qi)相配套，組成高(gao)精度(du)數(shu)字稱重(zhong)的核心系(xi)統。

3、稱重傳感器，采用先進(jin)的數字(zi)(zi)技術(shu)，直接輸出數字(zi)(zi)信(xin)號，對(dui)偏(pian)載、溫(wen)度漂移(yi)、蠕(ru)變、非線性等(deng)有很好的補(bu)償作用，是地磅數字(zi)(zi)式(shi)的核心(xin)部件(jian)。

4、防水接線盒匯(hui)總來自各(ge)傳感器(qi)的(de)數(shu)字信(xin)號給稱重顯示(shi)儀(yi)(yi)表。可(ke)以(yi)通(tong)(tong)過儀(yi)(yi)表和(he)電腦管(guan)理系(xi)(xi)統調整(zheng)每個傳感器(qi)的(de)角差(cha)系(xi)(xi)數(shu)并自動(dong)記(ji)錄；可(ke)以(yi)通(tong)(tong)過儀(yi)(yi)表或電腦查詢每個傳感器(qi)的(de)角差(cha)系(xi)(xi)數(shu)，達到調整(zheng)的(de)目(mu)的(de)；

產(chan)品明細清(qing)單(dan)，如(ru)下所列表：