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汽車衡故障判斷方法及解決方案

更新時間:2016-09-26      點擊次數:1755

故障判斷方法及解(jie)決(jue)方案

地(di)磅電氣主要(yao)組成部分為傳感器、稱重儀表和接線盒(he)。出現問題后判斷問題是出現在(zai)儀表或者接線(xian)盒上的(de)方法如下:

所(suo)有傳(chuan)感器數據(ju)線從接線盒上斷開,然后單個接到接線盒上,打(da)開(kai)儀表(biao)電(dian)源,只要是(shi)儀表(biao)顯示穩定,就說明儀表(biao)是(shi)好的,則再(zai)換另(ling)其(qi)他傳感器試驗,若(ruo)所有傳感器試驗后儀(yi)(yi)表(biao)顯示極不(bu)穩定,則(ze)說明儀(yi)(yi)表(biao)有問題(ti)。

常見故障如下:

一、稱(cheng)重儀表顯(xian)示數字雖然(ran)穩定,但空秤時就(jiu)已顯(xian)示一定量的數值,而(er)且清空秤時不能歸零

解決方案:這種現象可(ke)能是(shi)某(mou)只(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)零點輸(shu)(shu)出(chu)過(guo)大(da)引起的(de)。若(ruo)在可(ke)調的(de)范(fan)圍內,可(ke)重新調空(kong)(kong)秤(cheng),若(ruo)調不到空(kong)(kong)秤(cheng)狀(zhuang)態,則(ze)(ze)只(zhi)(zhi)(zhi)好更(geng)(geng)換那只(zhi)(zhi)(zhi)有問題(ti)(ti)的(de)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi),究竟哪只(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)有問題(ti)(ti),就得(de)用萬用表來測試(shi)各個傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)的(de)輸(shu)(shu)出(chu)信號。測試(shi)方法(fa)是(shi):將某(mou)只(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出(chu)端從接線盒上(shang)拆下(xia),撕開儀(yi)表電源,測量傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出(chu)端電壓信號,在空(kong)(kong)秤(cheng)情況下(xia)(秤(cheng)臺壓在傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)上(shang))該(gai)電壓應(ying)在0.7mv-1.2mv左右,若(ruo)大(da)于2mv以上(shang),則(ze)(ze)說明該(gai)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)零點輸(shu)(shu)出(chu)較大(da),若(ruo)無數(shu)字萬用表,可(ke)用逐只(zhi)(zhi)(zhi)拆卸的(de)方法(fa),一旦拆下(xia)某(mou)只(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)后,空(kong)(kong)秤(cheng)能調出(chu)來,則(ze)(ze)說明該(gai)只(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)零點輸(shu)(shu)出(chu)較大(da),須更(geng)(geng)換。

二、稱重儀表的顯示大(da)多(duo)數時間是穩(wen)定(ding)的,有時會變動1個(ge)-2個(ge)分度(du)

這(zhe)種故障大多(duo)數是電(dian)源引(yin)起的(de)(de)。主要是電(dian)源接在動(dong)力線上(shang),同一(yi)(yi)電(dian)源系統(tong)內使(shi)用電(dian)焊機、電(dian)機、硅可(ke)控等(deng)設(she)備時,會產生(sheng)多(duo)次諧波干擾,使(shi)顯(xian)(xian)示不穩(wen)定。一(yi)(yi)旦(dan)以上(shang)設(she)備停(ting)用,顯(xian)(xian)示便(bian)恢復(fu)穩(wen)定。解決的(de)(de)辦法(fa)是脫(tuo)離(li)動(dong)力線或加裝電(dian)源凈化稱重儀表外殼(ke)帶(dai)電(dian)的(de)(de)情況,引(yin)起儀表顯(xian)(xian)示不穩(wen)定,一(yi)(yi)旦(dan)零線上(shang)不帶(dai)電(dian),這(zhe)種現象(xiang)就會自行消失。

三、打開儀(yi)表(biao)電源后,儀(yi)表(biao)空秤不歸零,也(ye)不能清零,雖然能將空秤調為零,但是稱量不準確,這種故障一般是某只傳(chuan)感器(qi)引起(qi)的(de),的(de)判斷辦(ban)法是:有兩個人在(zai)各承重點上走一遍,某一個承重點的(de)顯(xian)示若有異常,則說(shuo)明該承重點的(de)傳(chuan)感器(qi)已損壞。

四、地磅稱(cheng)重(zhong)(zhong)后不(bu)歸零,稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀(yi)表留(liu)有一定的數值(一般是(shi)1個(ge)-3個(ge)分度(du)),而且不(bu)是(shi)定數或稱(cheng)重(zhong)(zhong)時就不(bu)準確(que),這種故障一般是(shi)附邊卡(ka)住,限位器(qi)與秤體接觸上(shang)了,或秤體下方有障礙物等(deng)引起的。

五(wu)、重車連續(xu)稱重,沒有歸零的(de)間(jian)隙,此時若停止(zhi)(zhi)稱重(zhong),汽車衡(heng)不歸零,留有一(yi)定的(de)數,這(zhe)種情(qing)況(kuang)(kuang)主要是傳(chuan)感(gan)器的(de)蠕變或(huo)秤體剛性差造成(cheng)的(de),在這(zhe)種情(qing)況(kuang)(kuang)下,汽車衡(heng)應該(gai)每工(gong)作(zuo)1-2小時就停止(zhi)(zhi)稱重(zhong)幾分鐘,使空秤有恢復時間(jian),然(ran)后再繼續工(gong)作(zuo)。

六、儀表開機顯示(shi)數(shu)值(zhi)亂跳經常—幾(ji)十或者+幾(ji)十

這(zhe)種故障(zhang)可能是接線盒進了水(shui)造(zao)成(cheng)的打開接線盒用(yong)吹風機吹干(gan)即可(ke)

七、雷雨天過后(hou)一開機,儀表不(bu)顯示(shi)或是顯示(shi)很不(bu)正常,此種現(xian)象一般(ban)都是遭到雷擊引起的故障,這可能是儀表損壞或傳感(gan)器(qi)損壞,也可能兩者都損壞。

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